Mercredi 17 septembre 2008
Ils n'étaient que 13 au départ du premier Vendée Globe en 1989, ils étaient 20 lors de la dernière édition. Pour le 6e tour du monde en solitaire sans escale et sans
assistance, ils seront 30 à s'élancer des Sables d'Olonne le 9 novembre prochain, record de participation.
Si la quantité est là, la qualité ne fait de loin pas défaut non plus. Entre les aventuriers de la première heure comme Loïck Peyron (Gitana Eighty), les habitués des tours du monde Dominique
Wavre et Mike Golding (7 chacun...), les valeurs sûres comme Marc Thiercelin, Jean Le Cam ou Bernard Stamm (photo: Seadated), pronostiquer un vainqueur revient à une mission
impossible.
Pour la première fois, deux anciens vainqueurs, Michel Desjoyeaux (00/01) et Vincent Riou (04/05). Signe que le Vendée Globe gagne en puissance, 20 des 30 bateaux alignés au départ ont
spécialement été construit pour cette course, cette année! Cela implique également que les budgets mis sur pieds pour les équipes visant la victoire deviennent plus solides.
Malgré cette professionalisation galopante, il reste de la place pour les navigateurs plus
modestes. A leur tête, l'Autrichien Norbert Sedlacek (56 ans). Même si le Viennois peut se targuer d'une longue expérience de navigation, il ne dispose pas des même moyens que les ténors. Sur un
bateau de 1995 qu'il a préparé lui-même pour le VG 08/09, Sedlacek devra surtout viser un retour aux Sables d'Olonne sans encombre, ce qui est déjà un exploit en soi.
Autre parent pauvre de la flotte, l'Anglais Steve White. Il a mis dix ans à réaliser son rêve d'être au départ du Vendée Globe. Pour y parvenir, il n'a pas hésité à hypothéquer sa maison et à
lourdement s'endetter, aucun sponsor n'ayant voulu le soutenir.
Premier Canadien à s'aligner dans l'épreuve, Derek Hatfield n'a pas trouvé d'entreprises prête à le soutenir. Il a donc lancé une souscription au Canada et a levé un budget suffisant grâce au
soutien financier de centaines de compatriotes. Son bateau a été naturellement baptisé "Spirit of Canada".
Un plateau de skippers exceptionnels, des bateaux à la pointe de la technologie, une organisation rôdée et performante de l'animation des pontons à la sécurité des marins, tous les ingrédients
sont réunis pour faire de cette édition du Vendée Globe une compétition de légende.
Par Kevin Bärtschi
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